Chaidir menjelaskan kalau cakram MotoGP pakai bahan aluminium seri 5xxx dan 7xxx.
Ini bahan sama yang digunakan untuk membuat badan pesawat.
(BACA JUGA : Suara Sangar MotoGP Terancam Hilang, Bos Pabrikan Kecewa!)
Selain kuat, aluminium tipe ini punya bobot yang sangat ringan. Cocok untuk balap yang sangat mementingkan bobot.
Aluminium ini di bagian tengah cakram yang menjadi pegangan ke pelek.
Biar tambah ringan, aluminium juga diberi bolongan untuk mengurangi bagian yang tidak penting.
"Kalau di cakram harian bahannya masih pakai besi biasa bukan aluminium khusus. Tapi, tetap diberi lubang agar bobotnya sedikit lebih ringan,” tambah Chaidir yang head office-nya di Jepang membuat cakram basah untuk tim Repsol Honda MotoGP.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR