MOTOR Plus-online.com - Cakram atau disc brake di pacuan MotoGP dibuat dengan bahan khusus.
Maklum, lempeng besi bulat pipih ini harus kuat menerima gesekan untuk hentikan kecepatan.
Tahu enggak kalau cakram di MotoGP dibuat dengan bahan yang sama untuk membuat pesawat?
Kalau cakram kering pasti sudah tahu kalau pakai bahan karbon.
(BACA JUGA : Ternyata, Masyarakat Jepang Enggak Terlalu Suka MotoGP
Tapi kalau cakram basah yang terbuat dari besi bagaimana?
"Secara kasat mata hampir sama dengan cakram motor harian. Padahal beda, ini memang cakram khusus untuk kompetisi,” ujar Chaidir Tarabunan Setiawan, Marketing Dept. Head PT Yutaka Manufacturing Indonesia.
Chaidir menjelaskan kalau cakram MotoGP pakai bahan aluminium seri 5xxx dan 7xxx.
Ini bahan sama yang digunakan untuk membuat badan pesawat.
(BACA JUGA : Suara Sangar MotoGP Terancam Hilang, Bos Pabrikan Kecewa!)
Selain kuat, aluminium tipe ini punya bobot yang sangat ringan. Cocok untuk balap yang sangat mementingkan bobot.
Aluminium ini di bagian tengah cakram yang menjadi pegangan ke pelek.
Biar tambah ringan, aluminium juga diberi bolongan untuk mengurangi bagian yang tidak penting.
"Kalau di cakram harian bahannya masih pakai besi biasa bukan aluminium khusus. Tapi, tetap diberi lubang agar bobotnya sedikit lebih ringan,” tambah Chaidir yang head office-nya di Jepang membuat cakram basah untuk tim Repsol Honda MotoGP.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR