MOTOR Plus-online.com - Buat pengguna skubek yang mesinnya telah mengalami peningkatan kapasitas lumayan banyak, biasanya butuh pendinginan ekstra pada blok silinder dan area head.
Nah, salah satu pembesut Yamaha NMAX yang sudah bore up mesinnya lumayan gede, ada bikin sistem pendinganan tambahan unik nih sob!
“Memang enggak lazim sih, tapi sangat membantu dan sekaligus bisa menambah gaya penampilan big scooter gue,” bilang Pangeran Ilham Baron, warga Villa Melati Mas, Bumi Serpong Damai (BSD), Tangerang Selatan.
(Baca juga: Ini Lho Artinya Mesin Overstroke, Overbore dan Square, Biar Enggak Gaptek Cuy..)
Ide kreatif ini kata Pangeran, terinspirasi dari mobil-mobil balap.
“Pada mobil balap, umumnya bagian depannya terlihat ada semacam corong. Nah, corong tersebut tentu fungsinya jadi semacam airscoop untuk mendinginkan beberapa area sekitaran mesin atau rem,” jelasnya.
“Part yang digunakan mudah ditemui kok. Untuk corong, kami manfaatkan velocity stack karburator dan slang dengan diameter cukup besar. Kemudian, ujung slang diarahkan ke blok silinder atau area yang mau kita bantu dinginkan,” sergah Arie Soegiarto, teknisi dealer Viar di Jl. Raya Fatmawati No.33 C, Jakarta Selatan, yang dipercaya oleh Pangeran Ilham untuk membuat sistem pendingin tambahan di NMAX-nya.
Masih kata Arie yang sering disapa Arief Tossa ini, udara yang masuk pada saluran pendingin tambahan itu, memang tidak sebesar tiupan angin dari kipas radiator.
“Tapi, ini cukup membantu mendinginkan mesin saat jalan dengan kecepatan sedang maupun kencang,” yakinnya.
(Baca juga: Tahun Depan KTM Bakal Ramaikan Pasar Trail 150 cc? Ini Kata Kepala Divisi Pemasaran KTM)
Namun, pemakaian airscoop ini kudu rela menggusur salah satu parit di tebeng depan NMAX.
“Ya, karena memanfaatkan dudukan lampu sein untuk menempatkan corong penangkap angin dari depan, mau tak mau posisi sein mesti pindah. Sein kami pindahkan ke posisi lampu senja,” tutupnya.
Gimana, mau coba?
KOMENTAR