Wow! Biar Seru Saat Kopdar, Suzuki GSXR-600 Ini di Bikin Street Bike Freestyle

MOTOR Plus-online.com - Dunia stunt ride dan modifikasi, sudah melekat dalam diri Agus Witcaksono builder WitjakModizigner.

Buktinya, Suzuki GSXR-600 yang bergenre sport bike, olehnya dibela-belain dibikin bergaya street bike freestyle.

“Modif ini untuk seru-seruan saat kopdar bareng temen komunitas dan jadi pusat perhatian,” tukas Agus.

Enggak gampang juga untuk mengubah sport bike jadi bergaya freestyle.

(Baca juga: Pedege Motor Seken Keluhkan Harga Motor Bekas Yamaha, Wah Kenapa Nih?)

“Kita harus bikin crash bar dan beberapa modifikasi untuk melakukan aksi stunt ride,” papar ayah satu anak ini.

Makanya, untuk melakukan aksi wheelie, terlihat sangat mudah dan tampilan motor jadi lebih ekstrim.

Dok.M+

Baju standar Gixxer alias GSXR-600, dibalut digital printing.

Kali ini, tema yang digunakan di street bike freestyle adalah blue smokey alias asap biru, hehe..

(Baca juga: Ini Alasan AHM Enggak Bakal Boyong Honda CB150R Exmotion Ke Indonesia)

Dikombinasi dengan grafis orange terlihat ngejreng.

“Supaya makin sangar, kedok depan kita modif menggunakan fiberglass,” papar Agus.

CRASH BAR.

Aksi stunt ride, bisa saja terjadi kecelakaan.

Makanya untuk meminimalisir kerusakan, Agus menyematkan crash bar di beberapa bagian.

Seperti di fairing kiri dan kanan.

“Sedangkan, di buntut belakang kita kasih wheelie bar yang terbuat dari besi 1 inci. Part ini membantu saat aksi wheelie,” tukasnya.

Dok.M+

Setang bawaan Gixxer, model jepit.

(Baca juga: Mana Yang Paling Laris di Bursa Motor Seken, Honda CB150R StreetFire AtauYamaha New V-Ixion?)

Supaya aksi freestyle mudah dilakukan dan handling enteng, setang digunakan model fatbar.

“Kita harus bolongin segitiga atas, supaya raiser setang bisa dipasang,” detail cowok yang buka workshop di Jl. KH. Hasyim Ashari (Cipondoh), Komp. TU No. 9, Tangerang.

PART PENDUKUNG.

Banyak part pendukung yang dikustom khusus untuk freestyle.

Seperti jok belakang, dibolongin untuk pijakan kaki.

Kemudian, rem belakang dikasih double kaliper, kemudian tuasnya disematkan di setang sebelah kiri.

“Gir dibikin eksta besar dengan ukuran 65 mata,” tambahnya.

DATA MODIFIKASI

Ban            : Pirelli

Handgrip       : Hariss

Handle rem    : KTC

Knalpot        : Werkes

WM             : 0856-6330-226