MOTOR Plus-online.com - Khusus buat masyarakat yang banyak duit, membeli motor completely built up (CBU) sudah biasa.
Tapi belakangan membeli motor mahal ini semakin sulit, ada apa gerangan?
Sementara itu, para pebisnis sepeda motor yang kerap mengimpor secara completely built up (CBU) ke Indonesia mengeluhkan mengenai sulitnya mendatangkan produk tahun ini.
Keran sengaja diperketat mengikuti kebijakan pembatasan impor yang kini dilakukan pemerintah.
(BACA JUGA: Viralkan! Bikers Menantang Presiden Dan Kapolri Gara-Gara Ulah Polisi Nakal Ini)
Motor CBU adalah motor yang diproduksi dan didatangkan secara utuh dari luar negeri.
PT Hobby Motor Indonesia (HMI), selaku pemasar merek Ural asal Rusia, menyatakan kalau proses impor motor CBU semakin sulit dilakukan.
"Biasa tiap tahun makin sulit.
Entah yang regulasinya berubah, atau pajaknya yang naik," kata Direktur Utama HMI Ramadhani Wicaksono kepada KompasOtomotif, Rabu (2/11/2017).
(BACA JUGA: Bikin Ngilu Sob! Ini Penampakan Yamaha YZF-R25 Dan Honda Vario Techno 125 CBS Yang Hancur Luluh Lantah)
Dhani, sapaan Ramadhani, mencontohkan kesulitan yang mereka alami saat mengajukan uji tipe dan uji emisi gas buang untuk motor produksi asal Rusia, Ural.
Hal itu terjadi pada pertengahan tahun 2017.
Saat itu, kata Dhani, tipe motor Ural yang hendak mereka jual sempat dinyatakan tidak lulus uji emisi.
Padahal saat itu HMI sudah mendatangkan teknisi langsung dari Rusia untuk menyeting motor yang sebenarnya juga sudah dinyatakan lulus EURO IV.
(BACA JUGA: Andrea Dovizioso: Gara-gara Saya, Para Rival di MotoGP Bakal Melakukan Hal Ini Kepada Ducati)
| Source | : | KompasOtomotif |
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR