Dari tahun 1996 sampai 2001 ia bertindak sebagai manajer proyek untuk sasis NSR500 pada tahun 2003.
Lalu ia naik ke project leader untuk sasis RC211V lima silinder 990 cc seperti yang dikutip dari speedweek.com.
Untuk nama kedua Tetsuhiro Kuwata sudah teratur berada di paddock MotoGP pada tahun 2017.
(BACA JUGA : Mengejutkan! Demi Dongkrak Penampilan di MotoGP 2018, Jorge Lorenzo Malah Rekrut Orang Ini)
Dirinya sebagai manajer umum dan dia menjaga kesepakatan dengan sponsor dan kontrak pembalap.
Sedangkan untuk manajer terakhir, Naoki Hattori bertanggung jawab atas pemasaran, penjualan dan administrasi.
Dari 2010 sampai 2014, Hattori menjabat Dirinya pensiun pada usia 60 tahun di musim gugur dan digantikan oleh Shigehisa Fujita.
Dirinya bergabung dengan Honda R&D pada tahun 1985 dan pertama kali bekerja di departemen CIS (Computer Intgrated Systems) di Motorcycle R&D center.
Tapi pria kuat HRC Shuhei Nakamoto pastinya tidak melepas begitu saja.
Nakamoto akan selalu berada di belakang.
Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR