“Seperti swing arm NMAX lubang baut yang menempel ke crank case wajib dipapas. Ini karena dimensi arm NMAX lebih panjang dari Aerox. Dicoak supaya posisi sok kanan-kiri jadi rata. Cukup coak sekitar 3-4 mm,” tambah Danny.
Buat yang tidak membeli part secara paket, baiknya pilih kaliper rem untuk Yamaha NMAX.
Jadi, tidak perlu membuatkan bracket tambahan lagi untuk pasang kaliper rem di arm kanan NMAX yang dipasang.
Untuk braket pengikat cakram di pelek bisa dibuat di bengkel bubut.
Tinggal ukur ketebalannya agar cakram pas dengan posisi kaliper.
Pemasangan master rem di stang otomatis harus coak cover body.
Pasang dulu master rem baru ukur dengan presisi bagian cover yang akan dicoak agar tidak menyisakan ruang kosong.
Kalau masih malas pasang sendiri, silakan mampir ke bengkel Dream Garage atau Yonk Jaya biar mekaniknya yang mengerjakan sob, hehee...
/photo/gridoto/2017/12/23/2723691327.jpg)
KOMENTAR