Tak ketinggalan sistem kelistrikan lansiran Motogadget dan knalpot bikinan Markus Rentzmann ikut dipasang agar 2 tak lawas ini masih siap untuk ngacir.
Upgrade kaki-kaki wajib diikutkan, Marek mengganti pelek belakang menggunakan milik Honda Comstar yang dipasangi rem milik Honda CB750.
(BACA JUGA : Waduh! Ini Alasan Pihak Bengkel Resmi Piaggio 'Menolak' Layani Servis Vespa Lawas)
Sedangkan swingarm dari Yamaha XS400 yang terpasang ditopang dengan sok model horizontal ala motor lansiran Buell.
Untuk bagian depan kini sudah terpasang rem model cakram di peleknya yang bergaya racing ala Vespa.
Husqvarna yang sudah diproduksi sejak tahun 1980-an ini diklaim punya tenaga sebesar 34 dk pada kondisi standarnya.
Dan kini dengan mesin trail Husqvarna yang sudah di-overhaul, Vespa ini sanggup menyemburkan tenaga 55 dk dan torsi 45 Nm.
Namun bobotnya kini naik drastis, yaitu mencapai 145 kg untuk berat basahnya, sedangkan berat Vespa Sprint hanya sekitar 90 kg.
Kira-kira gimana ya Sob rasanya ngebut dengan Vespa yang punya tenaga sebesar itu?
(BACA JUGA : Motor Gokil! Bodi Vespa, Mesin Satria FU dan Bannya Model Cacing)
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR