Akibat kabel tidak bebas, akan mempengaruhi fungsi kontrolnya.
Seperti kabel gas, rem, spidometer dan lainnya.
(BACA JUGA : Video Biker Alay! Geber-geber Motor di Dalam SPBU Knalpot Keluar Api, Awas Kebakaran)
Bahkan penempatan kabel jangan terlalu panjang, tertekuk atau melintir.
Tiap merek motor beda alat pengikat namun prinsip dasarnya sama.
Seperti kabel di batok lampu, umumnya hanya diikat gelang dari plastik agar geraknya tetap bebas.
Pada rangka tengah hingga buritan, kabel utama yang sudah bercabang kerap diikat klem dari pelat aluminium tipis bersarung plastik.
Selain buat menahan soket juga menghindari komponen berujung tajam.
| Source | : | Dok. Tabloid MOTOR Plus |
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR