Bibir ban ditarik paksa melewati batas agar tetap menempel ke pinggir pelek.
Ban yang kotak menyebabkan permukaan ban yang menempel dengan aspal terlalu banyak saat berjalan lurus.
(Baca juga: Gile! Honda CB1000X Ini bersuara Seperti Mobil Balap F1, Simak Video Testnya..)
"Saat diajak menikung, permukaan ban yang menempel ke aspal menjadi sangat minim, efeknya pasti lebih mudah tergelincir," ungkap Adang Apandi, Manager-Product Technical, PT Gajah Tunggal Tbk, produsen ban GT Radial dan IRC.
Efek lain, bila dipaksa menggunakan ban terlalu kecil, pelek juga akan ikut rusak.
Sebaiknya naik turun lebar tapak ban jangan melebihi 1 tingkat.
Misalkan pelek depan 1,60x17 inci dengan ban standarnya 70/90-17 dapat diganti dengan ukuran ban 80/90-17.
Sementara jika pelek belakang 1,85x17inci dengan ban standarnya 80/90-17 dapat diganti dengan ban 90/90-17.
Kalau ingin ganti ukuran lebih besar dari itu, sebaiknya diikuti penggantian pelek yang lebih besar juga.
KOMENTAR