Modifikasi motor kecil bermesin 1.198 cc ini dibuat oleh Mario Kleff yang merupakan builder asal Thailand.
Untuk masalah rangka dan bodi, Kleff menggunakan rangka dan bodi Honda MSX 125 yang terkenal dengan dimensinya yang mungil.
(BACA JUGA : Video Cara Kerja Klep Desmodromic yang Jadi Kunci Tenaga Badak Mesin Ducati)
Untuk menjejali mesin gambot ke rangka MSX, Kleff harus mengubah sebagian besar kontruksi rangka.
Tentu ada alasan khusus kenapa Kleff memilih mesin Ducati Panigale 1199.
Secara dimensi, mesin Panigale memang tidak terlalu lebar karena hanya menggunakan dua silinder.
Jadi, saat dipasangkan mesin tidak terlalu melebar ke luar rangka.
Malah, sepintas terlihat sangat proporsional dan rapi. Keren!
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR