Teknologi SMG ini menggabungkan antara generator pengisian dan dinamo starter, sehingga tak ada lagi dinamo starter konvensional.
Bisa dibilang mirip dengan ACG (Alternator Current Generator) di skutik Honda.
SMG letaknya satu poros dengan crankshaft, sehingga dapat memutar secara langsung tanpa melalui gir penghubung, sehingga suara starter menjadi lebih halus.
(BACA JUGA: Mirip Buat Gantungan, Ternyata Besi Di Swing Arm Fungsinya Vital Banget)
Nah, SMG ini butuh konstruksi khusus pada ruang magnet hingga sistem kelistrikan, teknologi ini satu step di atas Yamaha NMAX lho! Karena NMAX memang masih pakai starter biasa.
Lalu bagaimana dengan performa mesin Yamaha NVX 125 yang digadang-gadang akan menjadi mesin Yamaha Lexi 125 ini?
KOMENTAR