Disana kita bisa mengecek tekanan angin dengan sistem digital.
Setelah dicek, tekanan ban depan NMAX milik EM-Plus yaitu 24 psi.
(BACA JUGA: Ngeri! Ini Efeknya Kalau Motor Matik Sering Libas Tanjakan dengan Beban Banyak )
Sedangkan tekanan ban belakang 38 psi.
Nah, ketahuan deh. Setelah dicek di bawah jok terdapat panduan kalau ban depan harusnya 22 psi.
Sedangkan ban belakang harusnya 36 psi.
Itu berlaku baik untuk sendirian ataupun boncengan.
Jadi, ketahuan deh ternyata ban harus dikempesin masing-masing harus turun 2 psi.
Sekalian di depot nitrogen, angin ban juga diganti.
(BACA JUGA: Biar Tarikan Yamaha Aerox 155 Jadi Enteng, TDR Sedia Paket Upgrade CVT Nih)
Minta diisi nitrogen supaya bikin empuk ban motor baru cukup Rp 10 ribu.
“Depan-belakang hanya Rp 10 ribu.
Dijamin lebih empuk,” jelas Jakaria yang melayani isi nitrogen di SPBU Meruya, Jakarta Barat.
Bisa lebih empuk karena sifat nitrogen tidak mudah dipengaruhi suhu sekitar.
Sifat muai nitrogen lebih tahan dibanding angin udara biasa.
(BACA JUGA: Jurus Kawasaki Ninja 150 Bisa Ngejengat, Pakai Per Kopling Punya Macan!)
Jadi, walaupun ban panas akibat aspal, masih tetap empuk.
Makanya pesawat bannya juga menggunakan nitrogen.
Penulis | : | Ahmad Ridho |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR