Itu lho motor aseli Jepang yang dipakai di MotoGP kelas 125 cc.
“Peleknya langsung dicomot tuh, ringan namun juga kuat,” cerocos Jayadi yang bermukim di kawasan Pondok Gede, Bekasi ini.
Oleh karena Jayadi mengawasi sendiri proses build mesin Honda Tena miliknya dari nol hingga kencang, maka mantan pembalap yang bulan Oktober nanti akan berusia 39 tahun ini kenal betul karakter motornya.
“Saya masih ingat betul, karakter motor ini kurang baik di trek dadakan. Soalnya dibawanya musti pakai teknik rolling speed. Tapi kalau sudah ketemu sirkuit permanen yang lebar, hampir pasti motor ini tak terkejar,” tukas Jayadi sembari menyebutkan saat itu karburator memakai Mikuni Sudco TM-24, dan knalpot, serta CDI buatan HRC.
(BACA JUGA : Bos Yamaha Ungkap Rahasia Akselerasi Yamaha Lexi yang Bisa Setara NMAX)
Honda Nova Tena 110RS Ahmad Jayadi begitu bersejarah bagi speed junkie balap tanah air.
Namun sayangnya, ketika MOTOR Plus sowan ke bengkel Ahmad Jayadi Motor (AJM) di kawasan Pondok Gede, Bekasi, Jawa Barat guna melihat kondisi terkini dari sang kuda besi.
Motor tersebut ternyata sudah dipindahtangankan.
Well.., Semoga sajian EM-Plus kali ini dapat membawa sobat untuk bernostalgia kembali ke masa tersebut.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR