Contohnya, paling banyak dilakukan bore up pada motor matic Yamaha Mio.
(BACA JUGA : Menggelegar! Video Vespa Dijejali Blok Mesin Ninja 150, Siapa Berani Lawan?)
Piston standarnya yang ukuran 50 mm biasa diganti dengan ukuran piston 58 mm.
Itu membuat kapasitas mesin Mio bisa membengkak jadi sekitar 150 cc.
Dari rekayasa tersebut, efek positif yang ditimbulkan adalah motor terasa semakin bertenaga dan bisa berlari lebih kencang dari biasanya.
Bagi mekanik sepeda motor balap pastinya sangat paham betul dengan istilah bore up ini.
Nah, buat bore up ini mekanik juga harus memperbesar diameter liner atau boring silinder.
Butuh penyesuaian juga pada rasio kompresi mesin agar bisa kembali sesuai.
Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR