Ia tidak seperti halnya barang yang pasif.
Ia wajib turut andil dan bertangung jawab pada ke-seimbangan dan keselarasan bermotor.
(BACA JUGA : Korban Pertama Yamaha XMAX Hilang Bikin Komunitas XMAX Heran Kok Keyless Masih Bisa Dicuri)
Edi Setiadi Putra analis desain motor, dosen FSRD ITENAS Bandung berkomentar,
"Dari sisi keilmuan posisi boncengers terkait dengan beberapa hal seperti antropometri (human dimension), bio-mechanic (ilmu tentang gerak tubuh) dan fisiologi (faal psikologi dan penginderaan). Posisi ideal nggak boleh lepas dari semua ini, semata demi alasan safety," ulas Edi.
Unsur safety ini mutlak adanya mau turing jauh ataupun jarak dekat.
Posisi ideal memang haruslah selaras dengan pengendara yang ada di depan.
Posisi duduk menyamping sangat berbahaya karena gerak tubuh terbatas dan tidak atau sulit menjaga keseimbangan.
Keselarasan gerak tubuh jadi tidak sinergi.
Dalam kondisi biasa saja tidak nyaman apalagi antisipasi saat ada bahaya.
Source | : | Dok. Tabloid MOTOR Plus |
Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR