Nyess.. Motor Legenda Dibiarin Buluk Begitu, Padahal Pasaran Masih Rp 60 Jutaan

(BACA JUGA: Video Motor Kurangajar.. Masa Jalan Sendiri Ninggalin yang Punya)

Motor legendaris ini punya keunikan pada livery repsol dan sistem single swing armnya yang disebut pro arm.

Selain kedua hal tersebut, RC Valve yang menjadi sistem katup lubang buang NSR digadang-gadang meerupakan sistem yang lebih baik dari kompetitornya pada saat itu yaitu Kawasaki Ninja RR.

Spek motor ini enggak main-main, berikut spesifikasi teknis Honda NSR150 SP.

Engine type : single cylinder, two stroke
Engine size : 149cc
Bore x stroke : 59 x 54.5
Horsepower : 39.5 ps at 10,500 rpm
Torque : 2.75 kg-m at 10,000 rpm
Gearbox : 6 speed return
Ignition : Electronic CDI unit
Length : 1,970 mm
Width : 685 mm
Height : 1,060 mm
Wheelbase : 1,355 mm
Weight : 122.4 kg
Tire size : (F) 90/80-17, (R) 120/80-17 or 130/80-17

Sebagai informasi, motor ini masih memegang rekor motor tercepat di kelas 175cc Bonneville SCTA Land Speed Record.

Sudah jelas, meski berusia belasan tahun, motor ini kalau dibangkitkan ke performa kejayaannya bakal bikin motor-motor sport 4-tak 250 cc saat ini minder di jalanan.