Di pelek terpasang dua cakram PSM yang dilabur hitam.
Agar akselerasi tetap enteng meskipun mesin standar, final gear diperingan dan ganti knalpot.
“Gir dan rantai ukuran 520 mata 43/13.
(BACA JUGA: Enggak Nyangka, Pentolan Klub Ferrari Ternyata Doyan Momong Anak Pakai Motor Matic)
Knalpotnya custom model underbelly dari Purbalingga, tanpa merek tapi keren ada grafirnya,” ujar Ferry yang mengerjakan sendiri ubahannya ini.
Berikutnya bagian bodi kena sentuhan.
“Batok depan custom, reflektornya pakai Honda Revo dan dikasih lampu LED plus angel eyes,” tunjuknya.
Uniknya bodi dan rangka belakang dibuat knockdown.
“Jadi bisa dilepas kalau bosan,” sebut Ferry yang tinggal di bilangan Jatiuwung, Tangerang.
(BACA JUGA: Presiden Jokowi Kaget Dengar Tarif Ojol, Langsung Perintahkan Menhub Atasi Masalah)
Finishingnya hampir seluruh bodi dibalut motif karbon, termasuk bagian mesin seperti bak kopling dan magnet juga kena water printing karbon.
“Sengaja, karena keren aja gitu kan belum ada yang punya,” tutup penggemar Valentino Rossi ini.
Data Modifikasi
Spidometer: Protaper
Master rem: KTC
Cakram: PSM
Footstep: NUI
Pelek depan: V-Rossi 3.50x17
Pelek belakang: Kawasaki ZX-10R 6.00x17
Swing arm: Honda CBR1000RR
Knalpot: Custom
Kaliper depan: Tokico Suzuki GSX-R600
Kaliper belakang: Honda CBR1000RR
Ban depan: Bridgestone Battlax S20 120/70-17
Ban belakang: Bridgestone Battlax S20 200/50-17
Plus: Modifikasi terkonsep dengan kaki–kaki moge, tampang jadi sangar
Minus: Kaliper depan terlalu keluar, permukaan disc brake tidak terjepit semua.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR