MOTOR Plus-online.com - Modifikasi memang masih jadi pilihan pemilik motor.
Sama seperti yang dilakukan Ferry Andri Wibowo yang menyulap tampilan Honda CB150R Streetfire miliknya.
(BACA JUGA: Heboh, Pemilik Inginkan Moge Bisa Bebas Melintas di Jalan Tol, Ini Komentar Kakorlantas)
Terakhir mengusung konsep street fighter.
Gagasan utamanya menggunakan campuran kaki–kaki moge, sehingga tampang CB150R lansiran 2013 ini langsung berubah total.
Jadilah StreetFire bertampang streetfighter nih.
(BACA JUGA: Viral! Tolak dan Hina Penumpang Tuli, Driver Grab Bike Langsung Kena Karma )
Jadi pas disebut numpang, lewat.
Besok kalau bosen bisa ganti gaya lagi.
Paling mencolok kaki belakang menggunakan ban 200/50–17 membalut pelek 6 inci.
“Swing arm pakai CBR1000RR."
(BACA JUGA: Bikin Melongo! Enggak Ada Kaca Samping, Yamaha Aerox Pakai Tombol Power Window)
"Supaya bisa masuk ke rangka, bagian depan dipapas, kanan sekitar 2,5 cm dan kiri 0,5 cm."
"Rangka tetap standar biar bisa pakai swing arm standar lagi,” rinci pria yang tergabung di Asosiasi Street Fire Indonesia (ASFI).
Sementara depan andalkan teleskopik Yamaha Byson yang terpasang pakai segitiga bikinan karena pakai pelek 3.50 inci.
Uniknya kaliper rem pakai tipe radial.
(BACA JUGA: Siap-siap, Matik Terbaru Kymco Bakal Rusak Dominasi Matik Bongsor Yamaha dan Honda)
“Mesti bikin dudukan dengan dicor,” terang Ferry.
“Sebelumnya pakai upside down aftermarket, tapi redamannya malah gak enak, cuma keren doang,” lanjutnya.
Di pelek terpasang dua cakram PSM yang dilabur hitam.
Agar akselerasi tetap enteng meskipun mesin standar, final gear diperingan dan ganti knalpot.
“Gir dan rantai ukuran 520 mata 43/13.
(BACA JUGA: Enggak Nyangka, Pentolan Klub Ferrari Ternyata Doyan Momong Anak Pakai Motor Matic)
Knalpotnya custom model underbelly dari Purbalingga, tanpa merek tapi keren ada grafirnya,” ujar Ferry yang mengerjakan sendiri ubahannya ini.
Berikutnya bagian bodi kena sentuhan.
“Batok depan custom, reflektornya pakai Honda Revo dan dikasih lampu LED plus angel eyes,” tunjuknya.
Uniknya bodi dan rangka belakang dibuat knockdown.
“Jadi bisa dilepas kalau bosan,” sebut Ferry yang tinggal di bilangan Jatiuwung, Tangerang.
(BACA JUGA: Presiden Jokowi Kaget Dengar Tarif Ojol, Langsung Perintahkan Menhub Atasi Masalah)
Finishingnya hampir seluruh bodi dibalut motif karbon, termasuk bagian mesin seperti bak kopling dan magnet juga kena water printing karbon.
“Sengaja, karena keren aja gitu kan belum ada yang punya,” tutup penggemar Valentino Rossi ini.
Data Modifikasi
Spidometer: Protaper
Master rem: KTC
Cakram: PSM
Footstep: NUI
Pelek depan: V-Rossi 3.50x17
Pelek belakang: Kawasaki ZX-10R 6.00x17
Swing arm: Honda CBR1000RR
Knalpot: Custom
Kaliper depan: Tokico Suzuki GSX-R600
Kaliper belakang: Honda CBR1000RR
Ban depan: Bridgestone Battlax S20 120/70-17
Ban belakang: Bridgestone Battlax S20 200/50-17
Plus: Modifikasi terkonsep dengan kaki–kaki moge, tampang jadi sangar
Minus: Kaliper depan terlalu keluar, permukaan disc brake tidak terjepit semua.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR