Selain Aki Basah dan Aki Kering Masih Ada Aki Jenis Lain, Ada yang Tau Apa?

(BACA JUGA: Komentari Insiden Rossi dan Marquez di Argentina, Jorge Lorenzo Bilang Rossi Cerdas)

Makanya pada bagian atas aki basah terdapat lubang pengisian atau penambahan air aki yang dilengkapi dengan tutup.

"Aki basah memerlukan perawatan ekstra yang artinya harus rajin dan rutin melakukan pengecekan dan penambahan pada air aki, biasanya setiap 1 bulan sekali," ucap Asep Sopyan, Kepala Cabang Aki Mobil.com, Kalibata, Jakarta Selatan.

2. Aki Maintenance Free/Aki MF/Aki Kering

Aki Maintenance Free atau disingkat MF dan akrab dipanggil aki kering.

(BACA JUGA: Ternyata Harga Spare Part Bodi Yamaha RX-King Enggak Mahal, Keluar Duit Sedikit Bisa Kayak Baru Lagi)

Secara teknis aki kering ini tidak sepenuhnya kering.

Di dalam aki kering terdapat cairan elektrolit atau gel.

Sistem sirkulasi tertutup dan segel yang kuat membuat proses elektrolisasi aki kering menjadi sempurna.

"Biasanya aki ini tidak memerlukan perawatan seperti dua jenis aki sebelumnya hanya menunggu usia aki ini habis, umumnya 1,5 tahun sampai 2 tahun, " tambah Asep.

(BACA JUGA: Bukan Pemanis, Ini Fungsi Penting Kaca di Bak Kopling Mesin)

3. Aki Hybrid

Aki jenis ini sama dengan aki basah karena di dalamnya berisi cairan air aki.

Bedanya aki hybrid cairan tersebut sudah diisi dari pabrik dan sudah menjalani proses pengisian listrik (charging).

Jadi bisa langsung dipakai.

"Aki Hybrid juga masih memungkinkan untuk menambah air jika memang berkurang seperti aki basah," tutup Asep.

Nah kamu udah pernah melihat penampakan aki hybrid ini? Atau jangan-jangan sudah pakai?

 

Aksi blusukan Jokowi di Agats, Kabupaten Asmat, Papua mengundang tanya, motor listrik yang dipakai sang Presiden merek apa ya? Yup akhirnya terjawab sudah, motor itu adalah produk dari Wim Motor yang ternyata masih saudara sepeda yang punya tagline 'Heeebooooooh', Wim Cycle. Motor listrik Wim Motor dirakit di Indonesia, tepatnya di Gresik, Jawa Timur. Di Agats, Kabupaten Asmat, Papua mayoritas motor di sana berpenggerak listrik, salah satu alasannya adalah harga bensin yang mahal karena sulit akses distribusinya. Sedang listrik sudah masuk di kota tersebut sehingga dimanfaatkan juga sebagai penggerak sepeda motor bertenaga listrik. Jangan lupa yah, kunjungi GridOto.com (klik link di bio) #motorlistrik #jokowi #wimmotor #gridoto #kompasgramedia #otomotif #duniaotomotif #otomania #motorplus #motorplusonline #jip #otomotifweekly #kompasotomotif #gridnetwork

A post shared by GridOto (@gridoto) on Apr 13, 2018 at 1:47am PDT