Bukan Cuma Bodi, Kaki-kaki All New Honda Vario 150 Juga Beda

MOTOR Plus-online.com - Tampilan All New Honda Vario 150 2018 terlihat lebih kekar dibanding versi sebelumnya.

Ini karena dimensinya mengecil, 1919 x 679 x 1062 mm (P X L T) namun area kaki-kakinya membesar.

Tidak hanya lebih besar, ada beberapa perubahan yang membuat performa handlingnya lebih baik.

Penasaran lebih lengkap ulasan kaki-kaki All New Vario 150 2018? Simak terus!

(BACA JUGA : Awas Ngiler.. Motor 2-tak Super Langka Terciduk di Bandung, Biar Tua Tenaganya Dua Kali Ninja!)

Pertama kita ulas dulu soal pelek dan bannya, yang menggunakan desain baru serta ukuran yang membesar.

Reyhan Firdaus

Tampilan All New Honda Vario 150 2018 lebih kekar

Peleknya menggunakan merek PAKO model palang 5 terbelah, dengan desain mirip yang digunakan skutik premium Honda yaitu SH150i.

Ukurannya depan 2.15 dan belakang 2.5 ring 14, lebih lebar dibanding versi sebelumnya yang berukuran depan 1.85 dan belakang 2.15 ring 14.

Ban juga ikut membesar, dengan spek ban IRC NR87 Reborn tubeless berukuran 90/80 dan 100/80, naik 1 step dibanding model sebelumnya.

(BACA JUGA : Ini Motor yang Paling Banyak Digasak Maling, yang Punya Wajib Waspada)

Tidak hanya desain peleknya yang baru, cakram yang digunakan All New Vario 150 2018 juga baru lho!

Reyhan Firdaus

All New Vario 150 2018 gunakan cakram model bergelombang

Diameternya tetap 190 mm seperti versi sebelumnya, tapi terlihat mengecil karena desainnya bergelombang ala motor sport seperti CBR250RR.

"Karena desainnya, bobot cakramnya berkurang 70 gram dibanding model konvensional," jelas Ryoji Imai, Large Project Leader Vario 150 /125 dari Honda R&D Southeast Asia.

Selain itu, desain bergelombang membuat cakramnya lebih mudah melepas kotoran, makanya CRF150L juga pakai cakram model ini.

(BACA JUGA :Pengusiran Marc Marquez Berbuntut Panjang, Yamaha Jepang Usir Sahabat Valentino Rossi?)

Reyhan Firdaus

Tampilan All New Honda Vario 150 2018 lebih kekar

Kaliper dan master rem juga menggunakan vendor baru yaitu Tokico, yang biasa dipilih untuk pengereman motor besar seperti CBR1000RR.

Oh iya, pelek, ban dan cakram bergelombang ini spesial untuk versi 150 ya, untuk All New Vario 125 2018 masih mirip dengan model sebelumnya.

Reyhan Firdaus

Buntut All New Honda Vario 150 terlihat kekar

Untuk bagian belakang biarpun pakai swing arm baru, remnya masih menggunakan drum brake namun sudah Combi Brake System (CBS).

Bagaimana dengan wheelbase-nya?Ttetap 1.280 mm, persis dengan versi sebelumnya sehingga biar bobotnya naik 3 kg, handlingnya dipastikan tetap lincah.

Yang berbeda, biarpun pelek dan bannya membesar, rupanya ground clearance-nya turun 3 mm menjadi 132 mm.

Sayang di area pengetesan saat launching-nya, tidak disediakan simulasi polisi tidur.

Sehingga belum dapat diketahui apakah bagian bawahnya rawan tergesek, kita tunggu saat sesi pengetesan yang lebih lengkap lagi ya nanti!

Selain kaki-kaki, banyak area lain yang berubah dari All New Honda Vario 150 2018, mulai dari mesin sampai panel instrumennya.

Simak di video first ride di bawah untuk melihat impresi-nya dari kami sob :