Pakai Kampas Kopling Motor 2-tak di Motor 4-tak Bikin Ngacir, Ini Alasannya

Namun ada juga yang mengharuskan diubah karena ukurannya yang berbeda.

Roy sedikit menjabarkan beberapa tipe dan merk yang bisa langsung tukar alias substitusi antar motor.

(BACA JUGA : Ini Motor yang Paling Banyak Digasak Maling, yang Punya Wajib Waspada)

Mulai dari Yamaha. Bagi pengguna Yamaha Vega series, Yamaha Crypton, Yamaha Jupiter dan Jupiter Z versi awal, bisa mengadopsi kampas kopling milik Yamaha F1Z-R.

Bisa juga pakai milik Suzuki FR80. Diameter dan tebal kampas sama persis.

Jadi, tidak perlu melakukan perubahan di rumah kopling.

Untuk motor batangan keluaran Yamaha seperti Yamaha Scorpio dan Yamaha Byson, bisa mengandalkan kampas kopling milik Kawasaki Ninja 150 series.

Diamater dan tebal kampas kopling keduanya juga sama. Tidak perlu ada bagian yang diubah.

Dari merek Suzuki, penggunaan kampas kopling motor bermesin 2-tak marak diadopsi oleh Suzuki Satria F-150.

(BACA JUGA : Pengusiran Marc Marquez Berbuntut Panjang, Yamaha Jepang Usir Sahabat Valentino Rossi?)

Para pengguna F-150, banyak yang memanfaatkan kampas kopling milik Suzuki RGR 150 yang bermesin 2-tak.