Honda Gold Wing tersebut sebelumnya tidak terpakai karena mengalami kecelakaan namun mesinnya sendiri masih dalam kondisi normal.
Cedric kemudian mengawinkan mesin tersebut dengan bodi Honda CBR1000RR dari fairing hingga buritan termasuk subframe.
Lalu untuk kaki-kaki memakai garpu depan dan pelek kepunyaan Suzuki GSX-R yang termasuk dengan sistem pengereman.
Sedangkan kaki-kaki belakang masih memakai swingarm Pro-Link bawaan dari Honda Gold Wing sekaligus peleknya.
(BACA JUGA: Marquez dan Iannone Sukses Rajai FP1 dan FP2 MotoGP Amerika, Dimana Hafizh Syahrin?)
Tak ketinggalan, knalpot pun juga ikut dibuat bergaya undertail dengan tetap memanfaatkan header bawaan Gold Wing.
Tentunya juga mendapat finishing yang mengikuti gaya tim Repsol Honda, termasuk untuk kedua pelek yang dilabur dengan kelir oranye.
Motor ini pun kini mendapat sebutan baru, yaitu Honda CBR1800RR dikarenakan kapasitas mesin Gold Wing sebesar 1800 cc.
Rapi bener ya Sob modifikasinya, bisa enggak kelihatan “maksa banget” gitu…
(BACA JUGA: Kecam Valentino Rossi Saat Jumpa Pers, Jack Miller Malah Bikin Orang Salut)
Padahal Honda Gold Wing punya bentuk asli yang jauh banget dari genre supersport seperti Honda CBR1000RR.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR