Komponen Ini Bisa Jadi Biang Keladi CVT Motor Matic Berisik dan Bergetar

MOTOR Plus-online.com - Ada penunggang Honda Vario keluaran lama yang mengeluhkan kondisi CVT berisik saat mesin dipanaskan pada pagi hari.

Selain berisik, gejala ini juga disertai getaran di area CVT.

Umumnya terjadi saat putaran mesin rendah.

Saat mesin bergangsing tinggi, gejala seperti hilang.

“Ini memang masalah yang sering dialami para pengguna Vario. Banyak pelanggan saya yang mengeluhkan masalah ini,” ucap Dedi Rahmat yang mekanik Wah’ny BR Speed.

(BACA JUGA : Viral Lagi.. Kisah Ojek Online Dapat Order Misterius yang Bikin Netizen Merinding)

Masalah ini biasanya lebih banyak muncul di motor yang usia pemakaiannya lebih dari satu tahun.

Part-part di dalam CVT biasanya sudah mulai aus, salah satunya per pengikat kopling ganda.

“Per kopling ganda bisa menjadi biang keladi munculnya suara kasar disertai getaran di bagian CVT. Ini karena per sentrifugal sudah mulai loyo,” tambah mekanik yang bengkelnya di Jl. Raya Parung Serab No. 3C, Depok, Jawa Barat.

Karena sudah mulai loyo, saat putaran mesin rendah, per tidak bisa mengikat dengan kuat kampas kopling ganda.

Padahal di rpm rendah kampas kopling belum mengembang, sehingga muncul suara berisik dan getaran di area CVT.