(BACA JUGA : Nasib-nasib... Udah Pakai Spion Pemotor Honda CBR 150R Tetep Ditilang Polisi Cikarang)
Bukan cuma tangguh di atas kertas, nyatanya pembalap Jerman Hans-Georg Anscheidt berhasil menjadi juara dunia kelas 50 cc tahun 1967 menggunakan motor ini.
Hal menarik lainnya adalah soal transmisi di motor ini.
Motor sekarang paling banyak memiliki 6 gigi transmisi.
Tetapi motor ini punya 2 kali lipat lebih banyak dari gigi transmisi motor modern.
Suzuki lengkapi RK67 dengan 14 gigi transmisi untuk menjaga performa mesinnya tetap terjaga.
Penasaran, lihat nih video motornya dan dengarkan suara melengking mesinnya :
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR