Perangkat penghenti motor diugrade signifikan, mulai dari master rem Brembo RCS 19 plus reservoir Lightech, selang remnya pakai Hel braided.
Untuk kaliper ganti Brembo 4 piston yang menjepit cakram lebar KTC. Kalo udah gini, ngerem makin oke nih, jangan jatuh lagi ya! Hehehe...
Untuk mendongkrak akselerasi, dipasang gas spontan Domino dan quickshifter dari Translogic.
Perintilan pendukung lainnya juga ditambahkan, seperti voltmeter Koso, steering damper Hyperpro, windshield Hotbodies dan lampu Osram.
(BACA JUGA: Ini Target Valentino Rossi Musim 2018 Yang Diakuinya Akan Sulit Sekali)
/photo/gridoto/2018/05/14/3595159811.jpg)
kaliper pakai Brembo 4 piston satu pin, dijamin pakem banget
Sementara itu, bagian mesin tidak banyak ubahan. Hanya pasang knalpot Akrapovic tipe slip-on dan ganti filter udara model open dari K&N.
Itu saja?
Eits masih ada yang spesial, simak kaki-kakinya. Seperti disinggung di atas, Ninja 250 ini memakai pelek forged aluminium dari OZ Racing.
“Ini pemakai pelek OZ pertama di Bogor,” seru Shigit, menirukan ucapan owner motor.
(BACA JUGA: Ini Yang Harus Perhatikan Saat Pilih Busi untuk Motor Matik)
KOMENTAR