Terbongkar... Ini 4 Alasan Mesin Jupiter Z Berkode 5TP Masih Diburu

Ahmad Ridho - Jumat, 15 Juni 2018 | 15:05 WIB
istimewa
Ilustrasi mesin Yamaha Jupiter Z.

(BACA JUGA: Jarang yang Tahu, Yamaha RX-King Bisa Bikim Rem Belakang Jupiter Z Tambah Pakem)

Dengan mesin Yamaha tahun jadul ini, gak usah khawatir karena ketersediaan sparepart masih terbilang cukup mudah dan untuk harga masih terbilang nyaman di kantong.

"Sudah hampir di setiap daerah banyak kok yang stock sparepart mesin tersebut" ucap Hendri.

Gak cuma part standarnya, part racingnya pun banyak tersedia, mulai dari gir rasio hingga piston banyak pilihannya.

2. Konstruksi Mesin

(BACA JUGA: Hati-hati Bila Motor Sering Brebet Padahal Busi Baru, Pasti Palsu Tuh!)

Konstruksi mesin standar berdiameter piston 51 x 54 mm dan bisa dibore up sampai piston 70 mm membuat mesin ini mudah untuk dioprek.

Bahan material mesin pun termasuk bagus di kelasnya.

Terlebih dengan adanya versi kopling untuk pasaran Thailand yakni Yamaha X1 membuat ubahan menjadi kopling manual jadi lebih gampang.

3. Riset

Penulis : Ahmad Ridho
Editor : Mohammad Nurul Hidayah


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular