Muak Terus Ditanya Pabrikan Soal Aturan Fairing, Direktur Teknis MotoGP Bakal Lakukan Ini

MOTOR Plus-online.com - Semenjak pelarangan winglet di arena MotoGP, tugas Direktur Teknis MotoGP, Danny Aldridge jadi menumpuk.

Bukan apa-apa, karena sampai sekarang pabrikan sendiri masih bingung batasan boleh atau tidaknya sebuah inner winglet atau fairing aero boleh digunakan di motor MotoGP.

Kaitannya? Karena tiap pabrikan yang membuat konsep aero fairing baru, akan selalu meminta persetujuan dari Danny Aldridge.

Mau tak mau, Direktur Teknis MotoGP ini sering memberi jawaban yang sama untuk beberapa pabrikan.

(BACA JUGA: Aero Fairing Akan Dilarang? Ini Penjelasan Direktur Teknis MotoGP)

Muak dengan hal ini, di musim depan, Danny Aldridge menawarkan sebuah cara baru untuk membuat pabrikan tidak perlu terus menerus bertanya ke Danny.

Di proposal 2019, Danny Aldridge menerangkan akan ada batasan dimensi untuk aero fairing yang lebih spesifik.

Dengan hal itu, akan dibuat 'kotak imajinasi' yang menentukan aero fairing layak atau tidak secara ukuran.

"Akan ada bentuk kotak imajiner di mana aero fairing harus muat di sana," kata Aldridge seperti dikutip dari Crash.net.

(BACA JUGA: Aero Fairing Akan Dilarang? Ini Penjelasan Direktur Teknis MotoGP)

Hal ini dirasa Aldridge mengurangi tugasnya yang harus menjawab pertanyaan yang sama dari pabrikan.

"Saat ini, aku mengatakan pada satu pabrikan 'kamu tidak bisa melakukan itu', lalu pabrikan lain datang dengan pertanyaan yang sama," ujar Aldridge.

"Kami akan menaruh semua informasi ke dalam sebuah buku kecil dan tiap pabrikan akan melihat apakah mereka bisa atau tidak memakai sebuah konsep," tambahnya.

Dengan hal ini, pabrikan akan memiliki batasan lebih jelas ketika membuat sebuah konsep aero fairing.