Namun garpu depan sedikit dibuat lebih rendah, sedangkan bagian kaki-kaki belakang masih dibiarkan apa adanya.
Tapi biar makin klasik, kini kedua kaki-kaki ditopang dengan pelek ruji serta karet ban yang lebih gambot.
Di sektor lain, nampak rombakan pada kokpit dan istrumen kelistrikan.
Ada setang model clubman yang ditemani spion dan lampu sein model bar-end yang menimbulkan aksen klasik minimalis.
(BACA JUGA : Persaingan Bakal Makin Sengit, Diam-diam Jonathan Rea Kasih Lampu Hijau Pindah ke MotoGP)
Spidometer pun ikut dibuat ringkas dengan menggunakan duah buah instrumen yang terpasang apik berdempatan pada setang.
Sedangkan untuk bagian lampu belakang dibuat serapi mungkin dengan deretan LED yang juga berfungsi sebagai lampu sein.
Untuk finishing sederhana saja, laburan kelir kuning dan stripping hitam mengisi bagian bodi yang hanya diisi tangki.
(BACA JUGA : Tragis... Bakal Dibuang Ducati, Jorge Lorenzo Bersiap Tinggalkan MotoGP Musim Depan)
Lalu bagian lain tetap bertahan di laburan warna hitam dengan dibuat kontras shock belakang berkelir kuning.
Oh ya, coba perhatian footpegs-nya, masih memakai bawan pabrik yang ternyata masih nyambung dengan gaya yang diusung.
Jadi gimana? Tertarik merombak Yamaha Byson-mu jadi kayak gini juga?
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR