(BACA JUGA: 4 Pilihan Sulit Ini Harus Diambil Lorenzo Kalau Nasibnya Terus Digantung Ducati)
Tapi tahap awalnya dicontohkan untuk kendaraan roda dua dulu.
Tujuannya sih supaya nanti pengguna kendaraan listrik semakin mudah dan nyaman.
"Jangan sampai ketika sudah bicara otomotif, ternyata infrastrukturnya belum siap," kata Harjanto.
Untuk meningkatkan kemampuan komponen dalam negeri, produksi baterai kendaraan listrik juga bakal digenjot.
(BACA JUGA: Akhirnya Terbongkar Identitas Crosser yang Sudah Jadi Tengkorak, Sempat Unggah Foto Menyeramkan)
"Industri komponen baterai juga harus disiapkan karena menjadi core component dalam mobil listrik," papar Harjanto.
Cara tersebut juga pernah dikatakan Ignasius Jonan, Menteri Energi Sumber Daya Mineral.
"Kalau orang mikirnya setiap rumah nanti harus punya colokan listrik berdaya 3.000 atau 5.000 watt, ya tidak jadi-jadi," kata dia.
Intinya, cara itu dinila lebih ampuh untuk mengatasi permasalahan keterbatasan infrastruktur kendaraan listrik.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR