MOTOR Plus-online.com - Pembesut Suzuki Satria F-150 suka merasa was-was kalau membawa motornya dalam kondisi hujan.
Pasalnya, mesin motor terkadang bermasalah ketika terkena air.
Hal ini berkaitan dengan posisi lubang busi Satria F-150 yang menghadap ke atas yang membuat air mudah masuk.
Tapi tenang, ada solusi gampang dan cukup keluar duit Rp 12 ribuan buat mengatasinya.
(BACA JUGA : Perhatikan 3 Bagian Ini Kalau Berniat Beli Yamaha NMAX Seken)
“Rp 12 ribuan buat beli sealer. Belinya di penjual aquarium,” beber Jambul pembesut Satria F-150 langsiran 2007.
Kalau dibiarkan repot banget karena bikin F-150 gampang mogok.
“Agak repot juga ketika motor kehujanan dan saat motor dicuci, biasanya selalu menyediakan plastik kresek untuk menutupi lubang busi agar tidak kemasukan air. Kalau lagi tidak bawa, dan tukang cuci tidak menyediakan plastik, terpaksa habis dicuci agak susah untuk menyalakan mesin,” ucap Teguh Priyadi atau biasa dipanggil Jambul.
(BACA JUGA : Balap Liar Kembali Memakan Korban, Detik-detik Kejadian Terekam Kamera)
Sebenarnya simpele, bro! Di silinder head, dekat knalpot ada lubang saluran air pembuangan dari dalam ruang busi ke luar.
Asalkan lubang ini tidak mampet, air cuma lewat saja.
Namun, karena lubang ini posisinya rawan tersumbat akibat kerak, lumpur, hingga kotoran lainnya, yang dihasilkan oleh cipratan ban depan, itu bisa membuat air tergenang di rumah busi.
Ketika tersumbat, solusinya bisa mengambil satu buah peniti yang diluruskan untuk ditusuk-tusuk agar lubang ini lancar kembali.
(BACA JUGA : Fakta Unit Piston Berbentuk Oval yang Dilarang di MotoGP )
Lebih asik lagi, disemprot angin bertekanan tinggi alias kompresor.
Modal Rp 12 ribu Suzuki Satria F-150 jadi anti mogok dengan sealer.
“Cara pakainya cukup mudah, hanya tinggal dioleskan di cangklong busi. Lalu, tinggal diratakan dan diamkan hingga kering. Dipilih sealer bening yang biasa dipakai aquarium, selain murah, sealer ini pun mudah dibersihkan dan tidak meninggalkan bekas saat ingin melakukan pergantian busi,” tambahnya.
Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR