Modal Livery MotoGP, Honda CBR250RR Jadi Jauh Lebih Sangar

(BACA JUGA : Ngilu.. Video Marc Marquez Bikin Penyelamatan Berkecepatan Tinggi di FP2 MotoGP Jerman)

Seperti pengereman yang diupgrade dari master rem hingga kaliper Brembo hingga performa yang didukung knalpot Akrapovic carbon.

Tambah lagi suspensi belakang CBR250RR ini juga sudah diganti dengan Ohlins tipe STX dan pelek Delkevic terpasang pada bagian belakang yang memilik lebar 5.50 inci.

"Jadi terlihat seperti moge look kan, untuk modifikasinya habis Rp 60 juta nih yang paling mahal pengereman Rp 15 juta dan knalpot Rp 12,5 juta," tutup pria 20 tahun ini.

(BACA JUGA : Motor Bakal Kena Aturan Ganjil Genap di Jakarta, Ini Alasannya)

Data modifikasi

Knalpot Akrapovic

Master Rem Brembo RCS 17

Selang Rem Hell Depan Belakang

Caliper Depan Brembo P4

Caliper Belakang Brembo P2

Shock Belakang New Ohlins STX

Kopling Accossato

Ban Bridgestone Battlax S21 (Depan 110/70-Belakang 160/60)

Panel" Carbon By CarbonTuning

Underbone Katsumoto

Pelek belakang Delkevic 5,5inch
-Sticker Honda LCR GraphicFactory
-Rantai DID Gold
-StopLamp 3in1 ProjectOne
-Windshield Eramx Clear
-R&G Hanger Exhaust
-Lightech Spool paddock
-Delta box Cover
-Side and Mid TankGrip
-Single Seat Carbon

Proguard Rizoma

End Bar Rizoma

Tail Tidy ProjectOne

Tutup oli Lightech

Mur Gear RSV

Domino HandGrip

ProSpeed pipe guard