Ubahan selanjutnya bisa ganti pelek.
“Supaya memperoleh bobot yang lebih ringan.
New Kawasaki Ninja 250 ini cocok memakai pelek forged aluminium, seperti Marchesini yang cocok untuk harian, karena bobot terpangkas 15-30% dari pelek standar Ninja 250 baru,” promo Benny.
Pilihan lain ada pelek Ukawa, buatan Taiwan yang juga punya kualitas cihuy karena dibikin dengan proses forged.
“Proses pembuatannya bagus,” kata Steven Lay dari Layz Motor, importir pelek Ukawa di Indonesia.
(BACA JUGA: Apes.. Video Sudah Jatuh Pembalap Vespa Tertabrak Lagi Sampai 2 Kali, Tapi Ada Untungnya)
Jika pelek standar Ninja 250 berbobot sekitar 7 kg, maka pelek Ukawa ukuran 2,75 inci dan 4 inci cuma 5,5 kg. Apalagi dengan finishing anodized bikin cakep dan tak bikin berat.
Jangan lupa juga ganti ban, Benny mengandalkan Dunlop Sportmax Alpha 13 SP yang lebih menggigit.
Sedang Steven mempercayakan pada Battlax tipe S1 ukuran 120/70-17 untuk depan dan 160/60-17 untuk belakang.
“Agar lebih enak dipakai riding harian atau touring, Battlax tipe S1 ini sangat mendukung laju Ninja 250 baru ini,” promo steven.
| Source | : | otomotifnet.com |
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
/photo/gridoto/2018/07/08/1924752755.jpg)
KOMENTAR