Cuma Modal Per CVT, Tarikan Yamaha Lexi Bisa Lebih Responsif

(BACA JUGA: Gagal Pakai Setting Elektronik Baru di MotoGP Ceko, Valentino Rossi Langsung Komentar Begini)

"Paling kalau lebih berasa lagi mangkok kampas ganda-nya dibolongin sekalian," tambahnya.

Oiya per CVT Honda PCX CBU atau dalam bahasa pabrikan dikenal dengan Driven Face ini punya kode 23233-KWN-901.

Togi Sitio

Mangkok kampas ganda Yamaha Lexi yang dibolongin

"Harganya berkisar Rp 70 ribuan tersedia di bengkel resmi atau toko online juga banyak," Ujar

Togi Sitio.

"Untuk jasa bolongin mangkok kampas gandanya Rp 100 ribu di bengkel langganan saya," tambahnya.

(BACA JUGA: Menjawab Kritikan, Johann Zarco Tercepat di Free Practice 1 MotoGP Ceko)

Dampaknya, kini Yamaha Lexi Togi Sitio ini enggak perlu RPM tinggi-tinggi lagi saat menyalip mobil.

Togi Sitio

Pembongkaran CVT Yamaha Lexi

"Tarikan awal oke, RPM lebih cepat naik dan tidak ada lagi suara kopling ketahan saat kecepatan 40 ke 50 Kpj," jelasnya.

Jadinya cocok buat kalian yang ingin tarikan awal Yamaha Lexi lebih responsif.