Spek Mesinnya Mirip Honda Supra X, Tapi Powernya Lebih Sangar Super Cub C125

MOTOR Plus-online.com - Honda Super Cub C125 memiliki spesifikasi mesin yang mirip Honda Supra X 125, Meski dibanderol sangat mahal untuk ukuran motor jenis bebek yaitu mencapai Rp 55 juta.

Tampilan luarnya saja sudah mirip sekali, blok silinder sampai sirip-siripnya juga mirip.

Cover bak kopling dan magnetnya juga serupa, sedikit beda karena detail sudut-sudut pada Super Cub C125 dibuat lebih membulat agar terlihat klasik.

Perbedaan pada cover bak kopling bisa dilihat dengan nihilnya kick starter, tempat as engkol ini pada Super Cub C125 diubah jadi lubang pengintip kapasitas oli mesin.

(BACA JUGA: Inilah 4 Perbedaan Honda Super Cub C125 Lokal dan Thailand)

Sedang pada konfigurasi mesinnya, keduanya sama-sama satu silinder SOHC dengan 2 klep dan sudah mengusung injeksi bahan bakar tipe close loop, ditandai dengan adanya O2 sensor pada bagian saluran gas buang di kepala silinder.

Transmisinya sama-sama 4 speed dan menggunakan kopling semi otomatis, tinggal injak tuas untuk memasukan dan mengurangi gigi tanpa menarik tuas kopling di setang.

Di area ruang bakar, bore x stroke-nya sama persis. Diamater pistonnya sama-sama 52,4 mm sedang panjang langkah pistonnya 57,9 mm.

Makanya secara kapasitas mesin juga sama persis, 124,89 cc. Begitu juga dengan rasio kompresinya, sama-sama 9,3:1.

(BACA JUGA: Dijamin Nyaman, Komponen Ini Bikin Honda Super Cub C125 Minim Getaran)

Tapi output powernya beda, ternyata si bebek mahal Super Cub C125 enggak lebih besar dari Supra X 125.

Powernya cuma 9,07 dk di 7.500 rpm, sedang Supra X 125 mencapai 9,92 dk di 8.000 rpm.

Namun bicara torsi, giliran Super Cub C 125 lebih unggul dengan 9,79 Nm di 5.000 rpm, sedang Supra X 125 cuma 9,30 Nm pada 4.000 rpm.

Perbedaan ini tentunya berkaitan dengan seting ECU yang berbeda diantara kedua motor ini.

(BACA JUGA: Honda Super Cub C125 Nongol, Andre Taulany Langsung Transfer Uang ke Sales, Beli yang Warna Merah )

Secara standar emisi Super Cub C 125 juga sudah lebih baik karena lolos standar Euro 4.

Makanya kalau diperhatikan, leher knalpotnya kecil meliuk dan memiliki catalytic converter.

Sudah jelas ya, basisnya memang menggunakan platform yang sama dengan mesin Supra X 125.

Namun dengan banyak penyesuaian dan beberapa perubahan spesifikasi yang membuat karakternya berbeda.

Mesin Honda Super Cub C125 unggul pada torsi dan lebih baik pada emisi gas buang karena telah lolos standar Euro 4.

Artikel ini telah tayang di Tribunnews.com dengan judul Spek Mesin Mirip, tapi Power Honda Super Cub Lebih Galak dari Supra X