Banyak yang Bingung, Ternyata Begini Cara Kerja Kunci Keyless, Maling Dijamin Frustrasi

MOTOR Plus-online.com - Keyless atau sistem pengaman motor tanpa anak kunci menjadi fitur andalan baru pabrikan motor.

Memanfaatkan gelombang radio unik untuk mengaktifkan sistem kelistrikan, fitur baru ini bikin motor lebih aman dari aksi pencurian.

Bukan cuma aman, tapi bikin praktis pengguna motor karena tidak perlu memasukan anak kunci ke rumah kunci.

Di Yamaha, fitur pintar ini dinamai dengan Smart Key System (SKS).

(BACA JUGA: Jelang MotoGP San Marino, Tepat Setahun Lalu Valentino Rossi Alami Kejadian Tragis)

Fitur ini ada di varian Yamaha Aerox 155 VVA S-Version.

Untuk mengaktifkannya, remote harus berjarak kurang lebih 1 meter dari motor.

Lanjutkan dengan menekan knop kontak di motor untuk membaca sinyal remote.

Jika remote cocok, lampu indikator di spidometer akan menyala dan knop bisa diputar ke arah ON supaya motor bisa distarter.

(BACA JUGA: Kalender MotoGP 2019: Akhirnya Curhatan Pembalap Didengarkan Penyelenggara)

“Secara teknis, cara kerja SKS bisa digambarkan seperti ini. Gelombang radio dari remote akan ditangkap Smart Unit yang berfungsi seperti relay.

Smart Unit akan kembali mengirim sinyal ke ECU khusus SKS. Dari situ baru ada aliran listrik mengalir ke knop kontak.

Setelah ada listrik, knop kontak di tekan maka listrik mengalir ke seluruh sistem di motor sehingga bisa dihidupkan,” jelas Slamet Kasianom, Senior Technical Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Dari penjelasan itu bisa diketahui ada empat part inti yang menunjang sistem kunci pintar ini.

(BACA JUGA: Enggak Muluk-muluk, Ini Ekspektasi Marc Marquez Jelang MotoGP San Marino)

Ada knop kunci atau main switch, ECU khusus yang terkoneksi dengan ECU sistem injeksi, Smart Unit yang bekerja seperti relay dan juga remote yang berfungsi sebagai trigger.

Jadi, meskipun sistem SKS di Yamaha ini berdiri sendiri, tetapi tetap terkoneksi dengan ECU utama di motor.

“Ada dua kabel yang menghubungkan ECU khusus SKS dengan ECU utama.

Jadi, kerjanya saling berhubungan tidak bisa dipisahkan,” tambah Slamet yang masih pakai Yamaha NMAX modifikasi.

(BACA JUGA: Inilah 10 Merek Motor Terkencang Dimuka Bumi, Suzuki Hayabusa Masih Kalah Dari No.1)

Lalu apakah sistem SKS ini bisa ditanamkan di motor lain seperti NMAX yang pakai basis mesin sama?

“Hmmm.. Sebenarnya saya juga belum pernah coba.

Tapi, seharusnya bisa selama dipasang satu paket berikut ECU utama Aerox.

Sebab, ECU utama NMAX tidak bisa dihubungkan dengan ECU khusus SKS ini. Jadi, mau tidak mau harus sepaket pasangnya,” analisisnya.

(BACA JUGA: Apes! Pengendara Mobil Ditikung Oknum Polisi di Gerbang Tol Otomatis, Kena Bayar 2 Kali)

Saat membeli Aerox, sobat akan mendapat anak kunci.

Anak kunci ini bukan berfungsi untuk menghidupkan motor disaat darurat.

Tapi, bisa digunakan untuk membuka jok di saat darurat.

Terutama jika aki tekor yang bikin sistem SKS tidak bekerja.

(BACA JUGA: Pakai Bensin Beroktan Tinggi Malah Bikin Mesin Letoi? Nih Penjelasannya..)

Dengan tidak bekerjanya SKS maka jok juga tidak bisa dibuka.

Makanya dikasih kunci darurat ini untuk membuka jok jika sobat ingin mengganti aki yang drop di bawah jok.

Bagaimana jika remote eror ataupun hilang?

“Setiap pemilik Aerox akan diberikan 6 digit kode rahasia.

Kode ini bisa digunakan untuk menghidupkan motor saat darurat,” tutup Slamet sambil bilang harga part SKS Aerox bisa dilihat di aplikasi Yamaha Parts Catalogue.