Rem Belakang Ninja 250 Sering Mengunci? Begini Cara Murah Mengatasinya Bro

MOTOR Plus-online.com - Cukup banyak pemilik Kawasaki Ninja 250 yang mengeluh soal rem belakang.

Tapi bukan soal rem belakang yang kurang pake, malah terlalu pakem sampai-sampai ban mudah mengunci saat tuas rem belakang diinjak.

Memang sih, sesuatu yang berlebihan itu enggak bagus.

Salah satunya seperti rem belakang Ninja 250 yang terlalu pakem.

(BACA JUGA:Buat Yang Belum Tahu, Sok Teleskopik dan Upside Down Bukan Cuma Beda di Tampilan Aja Lho, Nih Lihat Videonya)

"Justru mereka mengeluhkan kampas rem belakang original Kawasaki Ninja 250 bikin rem terlalu pakem," ucap Bidoy mekanik bengkel spesialis Ninja, KLR Racing.

"Jadi karena terlalu pakem ban bisa mengunci saat pengereman. Malah bikin proses pengereman jadi mengerikan," tambah mekanik yang bengkelnya di Jl. Kalisari 2 No. 29, Pasar Rebo, Jakarta Timur.

Dengan roda yang mengunci, ban belakang malah kehilangan cengkraman untuk membantu menghambat laju motor.

Solusinya kalian bisa pakai kampas rem aftermarket atau bawaan motor lain yang bertipikal lebih keras.

(BACA JUGA:Ini Baru Ganteng! All New Honda Vario 150 Dikasih Kaki-kaki Berukuran Gambot)

"Kalau di sini (KLR Racing) misalnya seperti Kawasaki Ninja 250 saya sarankan pakai aftermarket ini," Ucap Bidoy sambil menunjukan kampas rem Elig.

"Pakainya Elig standar aja, yang warna hijau harganya cuma Rp 80 ribu," tambahnya.

Isal/GridOto.com

Kampas rem belakang elig buat Kawasaki Ninja 250

Kampas rem ini bertipikal lebih keras dibandingkan kampas rem standar Ninja 250.

Jadi, kampas rem belakang ini memang agar kurang pakem, namun lebih aman dari gejala rem cakram mengunci ketika pengereman.

(BACA JUGA:Aki Motor Sudah Minta Diganti? Pakai Motobatt Aja, Nih Daftar Harganya)

Atau kamu bisa substitusi pakai kampas rem motor lain.

"Pakai kampas rem belakang Suzuki Satria 120 juga bisa," ucapnya.

Oya, untuk kampas rem belakang Suzuki Satria dibanderol Rp 60 hingga Rp 70 ribu di pasaran.

Hal serupa juga terjadi di Kawasaki Ninja 150 series.

(BACA JUGA:Pelat Nomor Kendaraan Ternyata Menyimpan Kode Rahasia, Ini Buktinya)

Motor sport fairing 150 cc 2-tak Kawasaki ini ternyata punya masalah yang sama di rem belakang.

"Sama juga problemnya, kalau pakai kampas rem belakang ori gampang mengunci," ucap Bidoy.

"Solusinya bisa pakai kampas rem Honda Supra. Murah dan anti dlosor," tambahnya.

Sedangkan kampas rem belakang Honda Supra sendiri dibanderol Rp 35 ribuan.