Mau Beli Yamaha V-Ixion Bekas? Perhatikan 3 Komponen Ini Biar Enggak Menyesal

(BACA JUGA: Awas, STNK Kendaraan Langsung Diblokir Kalau Telat Membayar Denda Tilang Elektronik)

Lebih baik pelan-pelan agar kinerja komstir enggak berat saat menghajar lubang," ujar Boim dari Boim Motor.

2.Bosh Arm

Selain komstir, bosh arm Yamaha V-ixion jadi komponen selanjutnya yang wajib kalian perhatikan karena kerap oblak.

Oya, bosh arm terletak di hubungan antara swing arm dengan rangka.

(BACA JUGA: Dikabarkan Bermusuhan dengan Marc Marquez Usai Insiden MotoGP Aragon, Jorge Lorenzo Bilang Begini)

"Fungsinya kan fleksibel naik-turun ketika bekerja. Nah, itu berpotensi oblak," ujar Boim.

"Apalagi kalau sealnya sudah jebol, air masuk cepat banget deh," tambahnya di Bojonggede, Jawa Barat.

3. Mesin

Terakhir kalian harus mengecek kondisi mesin.

(BACA JUGA: Sejarah Kawasaki Ninja Empat Silinder Berkapasitas Mesin 250 cc, Powernya Sentuh 45 dk!)

Pastikan tidak ada kebocoran oli ke luar ataupun yang masuk ke ruang bakar.

Caranya dengan memperhatikan bagian luar mesin untuk dipastikan bersih dari oli, dan pastikan tidak ada asap yang keluar dari knalpot.

Biar lebih yakin, sebaiknya kalian juga mengetes langsung motornya baik di kecepatan rendah, sedang ataupun tinggi.

Pokoknya, teliti dulu sebelum membeli yah!