Ternyata Ini Sebabnya Mekanik Ogah Banget Ganti Boringan Motor 2-tak

Nah, kalau mengganti boring berarti harus membuat ulang lubang-lubang tadi.

Itu sangat sulit, apalagi kalau dibuat manual atau hanya mengandalkan mesin bubut.

"Kalau sekarang sih zaman sudah canggih. Ada mesin CNC, makanya ada tuh yang jual boring Kawasaki Ninja 150 yang sudah ada lubangnya, tinggal pasang," sahut Wajik.

(BACA JUGA : Sukses Jual Puluhan Ribu Mobil, Ini 3 Produk Terlaris Honda Selama September 2018)

"Beberapa yang sudah pasang bilang kemampuannya enggak jauh sama boring asli. Lumayan buat dikorek ulang di mesin-mesin motor balap," tambahnya lagi.

Tuh, ternyata adanya lubang di boring yang bikin boring atau liner motor 2-tak susah diganti.

Apalagi, kualitas boring pengganti juga diyakini punya kualitas jauh di bawah boring bawaan motor.

Makanya, banyak mekanik yang tidak merekomendasikan.