Lihat Baru Komentar, Video First Ride Suzuki GSX-150 Bandit, Jok Model Baru Bikin Nyaman

MOTOR Plus-online.com - Suzuki GSX-150 Bandit akhirnya resmi meluncur.

Dengan desain baru, motor ini diyakini akan mengganjal varian sejenis dari merek lain.

Bagian yang paling ditonjolkan dari Suzuki GSX-150 Bandit, adalah kenyamanan yang ditawarkan dari joknya.

Selain lebih rendah, joknya diklaim lebih nyaman diduduki baik oleh pengendara, ataupun pembonceng.

(BACA JUGA: Tragis, Puluhan Yamaha Aerox Masih Dibungkus Plastik Rusak Parah, Truk Pengangkut Masuk parit)

Setelah diluncurkan pertama di GIIAS 2018, kami akhirnya berkesempatan mencoba GSX-150 Bandit di sesi first ride.

Berlangsung di area Telaga Sampireun, Ancol, pihak PT. Suzuki Indombil Sales (SIS) menyediakan unit GSX-150 Bandit untuk kami kendarai.

Bisa disimak pengetesannya di atas, kami mencoba berboncengan di atas GSX-150 Bandit.

Selain itu kami merasakan bagaimana handling dan performa, dari motor yang dibanderol 26 juta Rupiah ini.

(BACA JUGA: Cuma Finis ke-4 di MotoGP Thailand, Valentino Rossi Girang Karena Yamaha Sudah Lakukan Ini ke Motornya)

GSX-150 Bandit sendiri, kami rasakan masih mempertahankan karakter mesin dari GSX-150S, yang overbore.

Fitur-fitur yang ada, misalnya speedometer digital dan passing lamp, juga masih sama dengan GSX-150S.

Bagaimana impresi dari kami, apakah GSX-150 Bandit beneran lebih nyaman dibanding GSX-150 lainnya? Simak videonya!

Spesifikasi Suzuki GSX-150 Bandit 2018

(BACA JUGA: Ketahuan Ya, Marc Marquez Seperti Meremehkan Andrea Dovizioso dan Maverick Vinales di MotoGP Thailand)

Dimensi
P x L x T : 2.000 x 745 x 1.035 mm
Jarak sumbu roda : 1.300 mm
Tinggi jok : 790 mm
Jarak terendah : 150 mm
Bobot basah : 135 kg

Mesin
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder
Pendinginan : cairan (radiator)
Sistem katup : DOHC 4 katup
Kapasitas : 147,3 cc
Bore x stroke : 62,0 × 48,8 mm
Tenaga maksimal : 18,9 dk/10.500 rpm
Torsi maksimal : 14,0 Nm/9.000 rpm
Sistem bahan bakar: FI
Transmisi : 6-speed, return
Sistem starter : Electric dan kick starter

Rangka
Tipe sasis : Diamond
Rem depan : Disc (Petal)
Rem belakang : Disc (Petal)
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Monosok
Pelek depan : 2.15 x 17
Pelek belakang : 3.50 x 17
Ban depan: 90/80-17 Dunlop D102 Tubeless
Ban belakang: 130/70-17 Dunlop D102 Tubeless
Lampu utama : LED
Lampu rem : Bulb
Tipe aki : MF
Kapasitas tangki: 11 liter
Emisi : Euro-3

Harga : 26 juta Rupiah OTR Jakarta.