Sangar Sejak Lahir, Ini 8 Generasi Kawasaki Ninja 250 Dari Tahun 1983
Master rem juga dilengkapi reservoir khusus yang bisa menampung 5-15 cc minyak rem.
Pindah ke bagian bawah, kaliper rem yang digunakan adalah tipe monoblok yang dilengkapi 4 piston.
Nah, motor MotoGP menggunakan dua buah kaliper yang diletakan di kiri dan kanan pelek.
Menariknya, kampas rem yang digunakan juga sangat spesial.
Dibuat dengan bahan carbon sehingga cuma punya bobot 350 gram saja.
Kampas rem ini bisa bekerja hingga suhu maksimal 900 derajat celcius.
Begitupun dengan cakram yang juga dibuat menggunakan bahan carbon.
Sama seperti kampas rem, cakram berbahan carbon ini tahan digunakan hingga suhu 900 derajat celcius.
Berikut videonya agar lebih jelas:
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Fadhliansyah |
KOMENTAR