Pakai Tangki Bensin Aftermarket Ini, Yamaha NMAX Jadi jarang mampir ke SPBU Loh, Ciyuss..
Dapat Pujian Dari CEO Ducati, Marc Marquez Siap Pindah Ke Ducati Setelah 2020?
Ada nuansa custom kulture yang lagi trend sekarang tetap diwujudkan.
Kaki-kaki cuma mengganti shock depan dengan yang lebih besar dan lebar, kontruksi monosok tetap dipertahankan berikut velg casting wheel yang cukup dibalut ban aroma Scrambler, klasik modern tercipta diarea ini.
"Tidak mau pakai double shock dan velg jari jari, artinya pesan yang punya terjemahkan dengan tidak main potong dan ganti dengan part klasik yang lagi booming saat ini" tegas modifikator lintas generasi ini.
Dengan bentuk lampu bulat yang dicover dengan matrial plat galvanis 0,9 mm yang menjadi karakternya di mix dibeberapa bagian bodi yang lain seperti spakbor, bodi tengah dengan detail yang tidak asal nempel .
Cara Praktis Bikin Yamaha NMAX Kapasitas Bensinnya Jadi 9,5 Liter, Tinggal Pasang
Alhasil terbentuk nuansa klasik yang elegan.
Tidak extreme hasil akhirnya memang, ada taste yang tercurah di karya modif kali ini.
Kombinasi beberapa konsep klasik tertuang dan ditata menjadi kesatuan bentuk yang harmonis, menunjukan eksistensi sang builder yang kaya pengalaman.
Spesifikasi:
Sok depan: Yamaha Byson
Ban Depan: Swallow 120/80/17
Ban Belakang: Swallow 140/70/17
Stang setir:Yamaha RxZ
Lampu depan: variasi
Lampu belakang: variasi
Lampu sein: variasi
Knalpot: CLD racing
Bodi full set custom: plat galvanis 0,9 mm Tauco Custom motorcycle
Installer: Tauco custom motorcycle, Jalan Sama Berkah no 121 rt 1/12 Tanah Baru Beji Depok
Telp :0822 9801 3322.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR