Dengan memanfaatkan gaya sentrifugal, debu-debu sisa kampas ganda akan keluar melalui lubang-lubang yang dibuat di mangkok ganda.
Honda SH150i Lebih Mahal Rp 17 Jutaan Dibanding Yamaha FreeGo, Konsumen Dapat Apa?Ternyata Ini Kelengkapan yang Didapat Tiap Pembelian Pelek Spek MotoGP yang Dijual Bebas
Selanjutnya yang diubah adalah kampas gandanya.
"Biasanya kami kasih pola silang-silang permukaannya menggunakan gergaji besi agar lebih gigit lagi," ujar pria jebolan Takutic ini.
Dengan begitu Honda Vario kamu bebas dari gredek.
Namun dengan modifikasi kampas dan mangkok gandanya bukan berarti Honda Vario kamu bebas gredek.
Sebab, jika ada kotoran yang kembali menumpuk otomatis gejala itu akan muncul lagi.
"Makanya tetap harus dibersihkan secara rutin bagian CVT-nya. Minimal per 6.000 km sekali sambil dicek komponen lainnya," tutupnya.
/photo/gridoto/2018/07/24/485961961.jpg)
KOMENTAR