Baca Juga: Waspada Perampok Ngaku Debt Collector Kejar Yamaha Aerox di Jalan Alternatif Cibubur
Plat besi yang digunakan juga enggak sembarangan.
"Saya pakai plat Galvanis dengan ketabalan 0,9 mm supaya tahan karat. Saya rasa tangki bawaan Aerox juga pakai Galvanis," sahut pria ramah senyum ini.
Pengerjaanya terbilang rapi dan terlihat mirip dengan tangki aslinya.
"Sesudah proses las rapi, saya finishing lagi pakai dempul. Kemudian dicat black glossy, jadinya mirip sama original kan?," ujar pria lulusan Teknik Sipil Politeknik UI ini.
Oh ya, fuel pump dan pelampung bensinnya bisa mengunakan bawaannya.
"Fuel pump dan pelampungnya tetap sama, posisinya masuk dari dasar tangki," ujar Razan Yamaha India.
"Cuma kalau diisi full tank, dari full turun satu barnya jadi lama," sahutnya lagi.
Maklum, tangki Yamaha Aerox 8 Liter lebih panjang ke bawah.
Posisi full pelampung Yamaha Aerox 155 mentok di kapasitas tangki 5 liter, makanya lama lama turun bensinnya saat pakai tangki isi 8 liter.
"Jadi yang berlebih itu justru posisi full, bukan pas bensin mau habis sehingga aman saja," pungkasnya.
Makanya, saat bensin mau habis pembacaan indikator tetap normal seperti biasa.
Pakai tangki kustom ini dijamin jadi jarang ke pom bensin, secara isinya dua kali lebih banyak!
+62 818-1816-0439
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Fadhliansyah |
KOMENTAR