Ujungnya dibuat mendatar dan membulat seperti huruf ‘U’.
Kemudian sederet bodi baru dibuatkan dari material pelat galvanis setebal 1,2 mm.
Terdiri dari tangki berkapasitas 7 liter, serta side plate yang dilengkapi dengan nomor 225 sesuai kapasitas mesinnya.
Sakit Hati, Bos Repsol Honda Ungkapkan Kekecewaan Untuk Mantan Muridnya
Tsadist! Honda Vario 150 Thailook, Kaki-kaki Kurus Plus Sokbreker Masa Kini
“Headlamp berdiameter lebih kecil diberi cover dari pelat galvanis,” terang Atenk yang bermarkas di Jl. Cempaka 1 No. 2, Rengas, Ciputat Timur, Tangsel. Lampu rem dan sein juga kompak dikasih yang mungil dan bulat.
Agar handling di medan off-road makin mantap, setang diganti produk aftermarket model fatbar.
Lantas kaki-kaki juga ikut dirombak. Sok depan menggunakan copotan Yamaha Byson dengan diameter as lebih besar sehingga lebih kekar.
Kesan vintage ditunjukkan dengan penambahan karet pelindung.
KOMENTAR