Cegah Sepatu Rusak Saat Oper Gigi, Ganti Komponen Ini di Kawasaki W175

"Coba deh bikin tuas persneling yang bisa main injak aja,” ajak Bogie Ariestian owner Bengkel Teras.

Tambah Koleksi, Ananda Omesh Pamer Motor Bebek Honda Jadul Termahal

Tuas persneling buatan Bogie ini merupakan gabungan dari punya Honda Karisma.

“Gerigi dan injakan belakang pakai punya Karisma, tapi injakan depan kustom dibuat mirip aslinya W175."

Kalau tetap Karisma tuas jadi pendek, karena harus ditekuk sesuai bak magnet W175,” tambah Bogie sapaannya.

Langsung pasang aja, Bro!

Pertama kendurkan baut pengencang persneling bawaan W175, ada di bawah gir depan sehingga harus pakai kunci T10 untuk melepas.

Setelah lepas, tarik persneling ke arah luar, kemudian pasang deh tuas baru dan gak perlu lepas footstep.

"Tapi lubang baut di persneling ini adanya di bawah supaya gak mentok bak kopling ketika ngencengin"

"Ngencenginnya pakai kunci ring 10,” wanti Bogie yang juga Ketua Kawasaki W175 Indonesia (KWI).

Fariz/OTOMOTIF

Setelah ganti tuas persneling W175

Nah ini dia penampakan tuas persneling baru yang sudah dilengkapi injakan belakang biar nggak merusak sepatu.

Langsung mampir deh Bengkel Teras (0852 8676 1000) sambil bawa cash Rp 185 ribu untuk menebusnya.