Pengembangan Honda CBX1000 ini dilakukan oleh Shoichiro Irimajiri, yang juga membuat Honda RC166.
Mesinnya yang punya kubikasi 1050 cc, bisa menyemburkan tenaga sampai 105 dk.
Angka yang sebenarnya enggak terlalu spesial buat motor 1000 cc (zaman sekarang).
Namun di tahun 1978, dengan teknologi yang tergolong super sangar dan maju pada zamannya dengan 6 silinder DOHC 24 klep, motor ini jadi motor terkencang tahun itu.
Honda memulai proses desain CBX1000 pada tahun 1975 dan memamerkan versi purwarupanya pada tahun 1977.
Karena punya mesin 6 silinder, jelas bobotnya sangat berat nih, sampai 272 kg!
Secara dimensi, mesinnya doang hampir 1 meter dan bisa diteriakin wasit sepakbola, ' WOY OFFSIDE BRO!"
Soalnya saat dinaikin lutut pengendara dijamin bakal kehalang sama mesin ini, plus mesinnya cuma modal pendingin udara, dijamin bakal anget terus tuh dengkul.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Reyhan Firdaus |
KOMENTAR