Dimodifikasi Bergaya Thailook, Honda Scoopy Ini Ogah Pakai Ban Cacing

“Tadinya pakai monoblok tapi kurang cocok, ini ganti V-Rossi, senang model palangnya yang gak pasaran"

Baca Juga : Modal Rp 5 Ribu Rupiah, Rem Belakang Model Tromol Bisa PakemBaca Juga : Modal Rp 5 Ribu Rupiah, Rem Belakang Model Tromol Bisa Pakem

"Dan pasang stiker Daytona biar orang bingung, hahaa…” canda Danny yang juga owner D2 Scooter Workshop di Beiji, Depok.

Setelah itu, pelek dibalut ban Maxxis R1 120/170-12 dan 130/70-12 yang memiliki kompon karet lunak.

Fariz/OTOMOTIF

Cover spidometer dibalut carbon kevlar dan disematkan EFI Meter untuk memantau kondisi mesin

Masih di seputaran kaki-kaki, tabung sok depan diganti menggunakan Stage 6 R/T dikombinasi kaliper Brembo Thailand 4 piston radial.

Ternyata dari sinilah proses pengorbanan berat dimulai.

Baca Juga : Bila Motor MotoGP Ngebut Dari Bumi Ke Matahari, Berapa Lama Waktunya?

“Susah nih bikin roda depan center. Karena cakram pindah dari kiri ke kanan, cari bracket kalipernya susah setengah mati karena 4 piston, kebanyakan untuk 2 piston, mau bikin ke tukang bubut bingung bikinnya"

"Akhirnya bracket dapat CNC aluminium dan papas dudukan cakram di pelek, karena bracket kalipernya juga ngikat ke lubang as roda, ribet deh ahahaha…” perincinya.