Ban Motor Benjol Gara-Gara Salah Isi Angin? Simak Penjelasannya

MOTOR Plus-online.com - Hati-hati dalam mengisi angin ban motor, terutama jika pengisiannya tidak dilengkapi alat ukur tekanan / tyre pressure gauge.

Karena tanpa alat ukur, biasanya pengisiannya berlebihan, dan banyak resiko jika ban motor diisi angin terlalu tinggi.

Salah satunya, adalah kasus ban motor benjol, yang berbahaya dan merusak ban.

Kok bisa? Yuk kita simak kasus, serta penjelasannya!

Baca Juga : Banyak Yang Ngeremehin, Ini Fungsi Penting Tutup Pentil Ban di Motor

“Gara-gara isi angin di bengkel pinggir jalan tanpa menggunakan tyre pressure gauge. Terasa terlalu keras, akhirnya coba cari bengkel lain untuk cek tekanan ban. Ternyata sampai 50 Psi,” kaget Billy, pengguna Honda Vario 125 eSP.

“Meski sudah diturunkan, permukaan ban terlanjur rusak. Langsung muncul benjolan,” sesal Billy, yang harus keluar kocek lebih untuk ganti ban.

Otomotifnet.gridoto.com

Ban motor benjo akibat isi angin berlebihan

“Tekanan angin ban yang terlalu tinggi atau over-inflation akan menyebabkan keausan yang berlebih di bagian tengah telapak ban," jelas Ifan Martin, Head - Tire & Tube Department Domestic Marketing Division PT Astra Otoparts (AOP).

"Dalam kondisi terlalu ekstrem, tekanan yang sangat tinggi juga bisa membuat permukaan ban rusak,” tambah Ifan.

“Paling parah, terlalu kempis bisa menyebabkan ban pecah karena terlampau panas. Hal ini terjadi karena ban menapak lebih banyak ke aspal,” papar Ifan yang kini sibuk memasarkan ban Aspira Premio, ban yang didevelop bareng dengan pabrikan ban asal Italia, Pirelli.

Jadi, yang harus diperhatikan adalah, setiap ban punya tekanan angin maksimal.

Isal/GridOto.com

Proses isi angin ban sangat penting

Pada ban skutik atau bebek misalnya, maksimal tekanannya hanya 35 Psi.

“Sedangkan untuk ban motor sport dan moge 600 cc, tekanan bannya 32 Psi depan dan belakang paling maksimal pakai 42 Psi,” terang Andreas Aldrin owner Rumah Ban Motor di Lebak Bulus 3, Fatmawati, Jaksel.

Sedang untuk perawatan, dianjurkan untuk melakukan pengecekan tiap 3 sampai 7 hari sekali.

Anjuran ini juga diamini Ifan. “Karena, tekanan angin ban yang terlalu rendah, kurang dari 20 Psi juga bisa menyebabkan benjolan pada ban, keausan yang berlebihan, kemudi juga jadi lebih berat,” jelasnya.

Jadi, selalu isi periksa tekanan angin ban motor, dan pastikan bengkel yang melakukan pengecekan, melengkapi diri dengan alat pengukur tekanan angin atau tyre pressure gauge! .