Selanjutnya, bersihkan komponen pengereman.
Wilayah ini bersifat terbuka, ketika sampeyan melibas genangan air, maka kotoran akan menempel pada cakram motor anda.
Hal itu, berpotensi menggores piringan cakram, karena rata-rata terdiri dari krikil yang susah untuk hancur.
Lalu, bersihkan sok depan dan belakang dari kotoran.
Khususnya, pada bagian as sok yang bergerak naik turun.
“Jika terdapat endapan kotoran ditempat itu, maka berpotensi terjadi kebocoran oli akibat seal yang rusak,” tambah ayah dua orang anak ini.
Lanjut, leher knalpot yang keropos dan mudah berkarat.
“Suhu tinggi pada leher knalpot ini, bisa mengakibatkan perubahan warna pada bagian tersebut.
Makanya, bagian ini perlu sering-sering dibersihkan.
Sesekali, bisa juga dilapis dengan cat tahan panas,” tutup pria yang ngebengkel di Jl. Komarudin Raya, Pulo Gebang, Cakung, Jakarta Timur.
Penulis | : | Indra Fikri |
Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR